简单来说，就是小区里收废品的小商小贩，把收来的废品卖给废品站，废品站再打包卖给中间商，中间商最后再集合卖给对应的废品处理厂

这些是下一步要重点关注解决的。丁焰表示，把OBD系统造假作为处罚内容，有标志性意义。

丁焰说，车辆OBD系统等程序要具备防篡改功能。环保部根据在用车环保定期检验、路检路查超标车辆统计数据和相关车辆生产企业信息公开情况，以及行业、市场反映的突出问题，成立了柴油车打假专项工作组，组织开展柴油车打假专项行动。丁焰说，重型柴油车保有量占机动车保有量不足10%，但氮氧化物排放占移动源60%70%，颗粒物排放达90%以上。这是新修订的大气污染防治法实施后，环保部对汽车生产企业开出的第一单行政处罚，涉及处罚金额巨大。市场上这么多车辆被篡改，就是因为车企直接或间接参与其中，如果车企不开放代码的话，是没有人能够篡改的，这是根本原因。

涉案车企生产车辆超过排放标准，污染控制装置弄虚作假大气污染防治法赋予省级以上人民政府环境保护主管部门可以通过现场检查、抽样检测等方式，加强对新生产、销售机动车和非道路移动机械大气污染物排放状况监督检查的法定职权。为确保新生产机动车环保达标，环保部将按照双随机、一公开的基本原则，对整车生产企业、发动机生产企业、后处理生产企业及其他环保关键零部件生产企业加大监管力度，常态化、不定期组织开展新车生产、销售环节监督检查，严厉打击篡改、屏蔽OBD系统弄虚作假以及未按要求进行环保信息公开等各类违法行为，实行多部门联合惩戒。结合海洋督察发现，全国审批的入海排污口570余个，仅占入海排污口总数的8%。

澄迈县25个入海排污口中19个超标排放，入海排污口治理形势严峻。--实施入海污染源综合整治。针对入海排污口设置门槛低、生态要求缺失的突出问题，将生态安全作为入海污染物排放第一要求，实施集中排、生态排，科学选划入海污染物排放区域，出台入海污染物生态排放的指导意见和技术规程。此次，国家海洋局完成了各海域陆源入海污染源排查，基本摸清入海污染源的情况。

将污染物入海纳入各级党委、政府的政绩考核体系，对控制污染物入海不作为、乱作为以及污染物入海导致重大生态问题、严重后果的行为，实行督察问责。近岸海域劣于第四类海水水质标准的海域面积大于3.7万平方公里。

--入海排污口邻近海域环境状况无明显改善。海口市21条入海河流中，13条为劣V类水质、4条为Ⅳ类水质。综合评估并提出非法和不合理设置入海污染源清单，以地级市为单元制定整改方案，依法处理非法设置的入海排污口，分区、分类清理整顿不合理设置的污染源。陆源入海污染源分布较为密集，在大陆岸线及海岛均广泛分布。

--科学选划和设置排污区域。加大养殖排污清理力度，控制养殖排污口数量。实施监测的河口、海湾、滩涂湿地、珊瑚礁等典型海洋生态系统中，处于亚健康和不健康状态的生态系统占比均在80%左右。全国陆源入海污染源首次摸清根据陆源入海污染源排查初步结果，全国9600个陆源入海污染源中，入海河流740余条，入海排污口7500余个，排涝泄洪口1350余个。

长期以来，陆源入海污染源底数不清，为入海排污监管带来极大挑战。但是，近岸海域污染整体上仍较为严重，生态系统退化趋势尚未得到根本扭转。

--入海排污口不合理设置问题突出。--入海排污口监管不到位。

改造雨污混排的排涝泄洪口，严禁雨污混排和利用排涝泄洪口偷排污水。切实做好入海排污口设置备案和信息通报制度，加强对各类入海污染源设置的事中、事后监管，并全面实施重点海域排污总量控制制度，形成总量控制、许可证制度、达标排放、污染源整治等相衔接的综合政策与制度体系。排查显示，从海域分布情况看，东海陆源入海污染源数量最多，为4200余个。--典型海洋生态系统健康状况不容乐观。这次陆源入海污染源排查是我国首次摸清全国陆域入海污染源分布，将为我国近岸海域环境污染保护打下坚实基础。五年来，监测的入海排污口全年达标率均低于55%，超过80%的入海排污口邻近海域环境质量状况无法满足所在海域海洋功能区的环境保护要求。

海南省陆源污染物超标排放入海问题同样普遍。--近岸局部海域污染依然严重。

丰富入海污染源监管手段，加快建立海洋环境实时在线监控系统，对入海污染源实施动态化、精细化、全过程监督监测，并对整治成效进行评估。全面布局加强近岸海域环境保护海洋生态环境保护是建设海洋强国、实现可持续发展的必由之路。

据了解，未来，国家海洋局将深入开展入海污染源整顿工作，通过规划约束、用海控制、海湾整治、生态修复等措施不断加大近岸海域环境保护力度。--污染源数量大、类型多、分布广。

南海有3800余个，黄海、渤海分别有960余个、640余个。--海洋环境风险仍然突出。大陆岸线和海岛入海污染源纳入沿海海岸带综合保护与利用规划中统一选划、统一布局。全国共排查出2900余个养殖排污口，环保、渔业和海洋部门均未实施有效监管。

近岸海域污染整体上仍较严重2012年以来，海洋生态环境质量整体上呈现出企稳向好的积极趋势。赤潮年均爆发次数近60次，浒苔绿潮灾害持续大规模爆发，渤海滨海平原地区海水入侵和土壤盐渍化加重，局部砂质海岸地区海岸侵蚀加重。

此外，由于入海污染源动态变化快、隐蔽性强，也增加了对入海污染源实施监管的难度国家海洋局17日在围填海新闻发布会上公布2017年陆源入海污染源排查结果，全国共有陆源入海污染源9600个，这意味着平均2公里海岸线就存在一个污染源。

全面布局加强近岸海域环境保护海洋生态环境保护是建设海洋强国、实现可持续发展的必由之路。将污染物入海纳入各级党委、政府的政绩考核体系，对控制污染物入海不作为、乱作为以及污染物入海导致重大生态问题、严重后果的行为，实行督察问责。

改造雨污混排的排涝泄洪口，严禁雨污混排和利用排涝泄洪口偷排污水。--科学选划和设置排污区域。切实做好入海排污口设置备案和信息通报制度，加强对各类入海污染源设置的事中、事后监管，并全面实施重点海域排污总量控制制度，形成总量控制、许可证制度、达标排放、污染源整治等相衔接的综合政策与制度体系。南海有3800余个，黄海、渤海分别有960余个、640余个。

这次陆源入海污染源排查是我国首次摸清全国陆域入海污染源分布，将为我国近岸海域环境污染保护打下坚实基础。--典型海洋生态系统健康状况不容乐观。

--污染源数量大、类型多、分布广。综合评估并提出非法和不合理设置入海污染源清单，以地级市为单元制定整改方案，依法处理非法设置的入海排污口，分区、分类清理整顿不合理设置的污染源。

陆源入海污染源分布较为密集，在大陆岸线及海岛均广泛分布。实施监测的河口、海湾、滩涂湿地、珊瑚礁等典型海洋生态系统中，处于亚健康和不健康状态的生态系统占比均在80%左右。